弟子的选择。即使在他看来,某些弟子不适合他们所选分工。但成功在于不断尝试,只有失败了才会看清自己,发现不足。
等到那些弟子,自己都感觉拖累了组员。届时李子夜再为他指明一条方向,那样远比直接告诉他答案,来的更为清晰。毕竟只有自己体验过的,才最明了。
……
在大致学习完基础传承后,孔子学院的89名弟子,被李子夜送入各个小组内,跟家村的长辈们一起建船。
虽然大家都没造过这玩意儿,也没乘坐过真正的宝船。但他们有李子夜,所以众人都不怎么心慌,反正听李老师的安排就完事儿了。
然而,就在众人把一切都放在李子夜身上时,他却悠悠的开口说道,“首先,我们需要在江边,建造一个船坞。这个任务,就交给工匠组的诸位吧。”
李子夜话音落下,只见工匠组的众人,无论前辈还是新加入的弟子,此时全都一脸蒙圈的望着他!
“啥?上来直接就是一座船坞?这得搞多大呀?还有船坞级别,多少吨起哦?”
工匠组的众人,都被李子夜的话给惊到了。包括其余两组的成员,也不由得替他们捏把汗。毕竟现场好多人,都还没见过船坞这玩意儿。
见大家一脸的讶异与茫然,李子夜笑了一下的说道,“别紧张,关于船坞的大小和结构,其实跟村口打铁花用到的大棚,相类似……属于简易船坞。”
李子夜,解疑释惑的说道。他话说完后,只见众人悬着的心,也落下大半。
原本众人以为,他们建造的宝船,只有原版十分之一大小。所以应该不难的样子。
但却忽略了其十五米长,六米高的体量,需要一座船坞来驾驭才行。要不然这爬上爬下的,容易出事故不说,效率、工序都难以为继。
好在李子夜要建造的船坞,跟现代船厂的那种,还是有所不同的。
大致来说,就是用木架、铁架,搭建起一排排脚手架模样的高棚。然后组员们就可以根据分工,自由行动在宝船的各个部位。
李子夜的这一简化版本,对于工匠组的弟子们来说,还算是很友善的。因为如果放到古代,若朝廷需要建船开坞,那可是劳民伤财的大工程。
“据记载我们华夏最早的船坞,是宋朝人张平发明的,在公元977年。在船坞没有发明之前,古人都在河流边上造船,那样很容易被水冲走。”
“张平遂命工人在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。该大坑被称之为‘船坞’,其原理逻辑,一直被后人沿用至今……”
在李子夜的说明和类比下,弟子们也明白了简易船坞的优点。
那就是在保证基本功能的前提下,不用众人费尽力气的去挖坑,然后再填埋之类。
华夏古
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