。我个人表示很遗憾。”吴作栋根本就不怕威胁。
“那我也只能遗憾地表示,根据我们国内的消息表示,因为长期在这边收到欺压,云氏控股准备斥资跟泰国政府谈判克拉运河的工程……”贾敏也不知道这是国内给她用来谈判的筹码,还是真的是有这个事情。
克拉运河从第二次世界大战之前就被提了出来,以前日本人一直对这条运河的工程非常感兴趣,在六十年代也曾提起过。
如果不是美国从中斡旋,日本人跟泰国政府已经开始动手了,说不定早就已经完成了这个工程。
泰国政府对于这条运河项目一直都是非常重视,希望有国家帮他们把这条运河挖通。一旦克拉运河被挖通。到了能够通航三十五万吨油轮的程度,新加坡的经济将会因为这个而崩溃。
到时候,他们的港口,炼油企业都将会停工。
听到这话,吴作栋顿时浑身一震。
脸色变得更加难看起来。
中国人这是使狠招了。克拉地峡,最窄的地方只有六十多公里,按照以前泰国政府构想的最佳方案,运河长度也不过一百公里,这条运河修通。航道将会比绕道马六甲海峡短一千二百公里。大型远洋货轮以及运矿船,油轮,以十五节的速度,可以节省两天的航程。更重要的是,十五万吨货轮每趟至少节约三十万美元的成本!
到时候,新加坡航道,将会荒芜。他们靠着立国的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业都依赖于马六甲海峡的这些业务,都将会萎缩。
同时,受到影响的不仅仅是他们新加坡。还有印度尼西亚,马来西亚。
云非对印度尼西亚的态度本来就不够好,对于马来西亚同样好不到什么地方去。
要是对方是中国政府,他们不担心,中国政府一直都在维持一个负责人大国的形象,这样做了将会影响到他们政府的声誉,但是云非不一样,他是一个私人企业家!
而且,是因为在新加坡受了气,才准备开凿克拉运河的。
云非有那个经济实力吗?
福布斯去年公布云非个人身价,大约在350亿美元,而开凿克拉运河,即使全部完成,也不过两百亿左右,更何况,云氏控股下属的各个公司每年将会为云非赚取数十亿美元的利润,这个利润随着他们的业务扩张,将会越来越大……
贾敏说完之后就离开了。
这几天,每天都在进行磋商,有时候一天好几次,她也有些烦躁了,这些新加坡人,没事去惹云非干什么?那小子这才低调了不过两年多的时间呢。
在收购了美国高科技公司苹果公司的百分之四十三的股份之后,云非跟云氏控股都开始淡出了人们的视线。
这会儿又出来搞风搞雨了。
谁都受不了这个事情。
贾敏走了之后,吴作栋顿时就要求议会进
请收藏:https://m.ystxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)