。我个人表示很遗憾。”吴作栋根本就不怕威胁。

　　“那我也只能遗憾地表示，根据我们国内的消息表示，因为长期在这边收到欺压，云氏控股准备斥资跟泰国政府谈判克拉运河的工程……”贾敏也不知道这是国内给她用来谈判的筹码，还是真的是有这个事情。

　　克拉运河从第二次世界大战之前就被提了出来，以前日本人一直对这条运河的工程非常感兴趣，在六十年代也曾提起过。

　　如果不是美国从中斡旋，日本人跟泰国政府已经开始动手了，说不定早就已经完成了这个工程。

　　泰国政府对于这条运河项目一直都是非常重视，希望有国家帮他们把这条运河挖通。一旦克拉运河被挖通。到了能够通航三十五万吨油轮的程度，新加坡的经济将会因为这个而崩溃。

　　到时候，他们的港口，炼油企业都将会停工。

　　听到这话，吴作栋顿时浑身一震。

　　脸色变得更加难看起来。

　　中国人这是使狠招了。克拉地峡，最窄的地方只有六十多公里，按照以前泰国政府构想的最佳方案，运河长度也不过一百公里，这条运河修通。航道将会比绕道马六甲海峡短一千二百公里。大型远洋货轮以及运矿船，油轮，以十五节的速度，可以节省两天的航程。更重要的是，十五万吨货轮每趟至少节约三十万美元的成本！

　　到时候，新加坡航道，将会荒芜。他们靠着立国的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业都依赖于马六甲海峡的这些业务，都将会萎缩。

　　同时，受到影响的不仅仅是他们新加坡。还有印度尼西亚，马来西亚。

　　云非对印度尼西亚的态度本来就不够好，对于马来西亚同样好不到什么地方去。

　　要是对方是中国政府，他们不担心，中国政府一直都在维持一个负责人大国的形象，这样做了将会影响到他们政府的声誉，但是云非不一样，他是一个私人企业家！

　　而且，是因为在新加坡受了气，才准备开凿克拉运河的。

　　云非有那个经济实力吗？

　　福布斯去年公布云非个人身价，大约在350亿美元，而开凿克拉运河，即使全部完成，也不过两百亿左右，更何况，云氏控股下属的各个公司每年将会为云非赚取数十亿美元的利润，这个利润随着他们的业务扩张，将会越来越大……

　　贾敏说完之后就离开了。

　　这几天，每天都在进行磋商，有时候一天好几次，她也有些烦躁了，这些新加坡人，没事去惹云非干什么？那小子这才低调了不过两年多的时间呢。

　　在收购了美国高科技公司苹果公司的百分之四十三的股份之后，云非跟云氏控股都开始淡出了人们的视线。

　　这会儿又出来搞风搞雨了。

　　谁都受不了这个事情。

　　贾敏走了之后，吴作栋顿时就要求议会进

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