,它也只是一个古老的机械传动系统,而且是完全手动操作。
周森现在最大的难题并不是了解操纵杆所能够完成的动作,而是找出操纵杆在完成动作的同时如何让机甲达到平衡,达到动作与动作之间的协调。
机甲的协调与人体的活动原理其实是差不多的。
人类协调能力是身体统合神经、肌肉系统产生正确、和谐、优雅的活动的能力。
而机甲是光脑光路,传感器,传动系统行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成,其原理非常相似。
周森遇到的问题是无法掌控重达数十吨的CC——100机甲整体协调能力,现在,周森要把自己变成一台光脑,把机甲的每一个动作分解,找到平衡点,达到每一个动作都能标准,完美的协调。
这是一种感觉,完全是一种感觉,除了枯燥的重复某一个机械动作,周森所依赖得更多是感觉,这就像打球要有球感,开车要有车感一样的道理。
这一次,周森不再急于登上擂台找人格斗了,而是开始探索任何驾驭这架古老原始的机甲。
这种事情,也只有周森才会干,如果换了任何一个学生,早就放弃了“随心所欲”这个昵称,要知道,远东理工大学并不限定一个学生只能拥有一个虚拟身份,很多学生同时拥有几个身份。
如果从新申请一个身份,那么意味着,周森可以重新选择一架机甲,但他并不想重新再来。
往往,为了找到机甲的平衡点,周森不得不把一个动作重复上百次,乃至更多。
功夫不负有心人!
在这种反反复复的动作之中,慢慢的,慢慢的,周森找到了控制机甲的平衡点,哪怕是一些复杂的组合动作,周森也能够很好的协调,对操纵杆的掌握也变得娴熟起来。
周森发现了一个不是秘密的秘密,只要机甲速度快,利用离心力和重力原理,那么,平衡点和协调更容易掌握,可惜,CC——100的实在是太笨重了,那厚重的装甲根本无法让周森做一些高难度的连贯动作,而且,CC——100的引擎动力也严重不足,无法完成那些需要极速之中完成的机械动作。
有什么办法让CC——100的重量降下来呢?
把装甲板换成薄的?
立刻,周森否决了这个想法,他没有权限换轻型装甲,如果要换的话,他必须要自己动手铸造一整套的装甲。
为一架高达十五米以上的机甲手工铸造装甲板,只是想想都不现实,何况,目前周森还没有掌握装甲板的铸造工艺,那可不是一个形状焊接的问题,还关系到技术含量要求非常之高的冶金和铸模,这里哪怕是虚拟空间,也并没有相关设备,当然,主要是校方认为不需要。
周森一个人独自在自己的虚拟空间练习了整整七天
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