,要用一半的橡胶,另作他用,其实就是用来生产小推车的轮胎的。
其实小推车的利润,和自行车根本没办法比。
一辆自行车的成本也不过二百钱左右,而一辆自行车的售价却有一万五千钱,这里面的利润太惊人了。
而一辆小推车的售价才五百钱,单论利润的话,和自行车根本就没有比较性。
但是自行车只是那些土豪用来装十三的工具而已,而小推车,则是实实在在的能够改善百姓的生活。
所以,李愔才不惜拿出一半的橡胶来生产小推车。
嗯,今年,橡胶树的种植面积,进一步扩大。
因为橡胶带来的利润十分丰厚,云南等地,适应种植橡胶树的土地,现在绝大多数都种植上了橡胶树。
等到明年,橡胶的产量会再攀新高,到时候,就可能生产更多的新产品了。
……
年底的时候,杭州通往益州的火车线路全线修建完成,只要检查完毕,就可以完成通线。
而长安通往杭州的铁路线,大概需要等到明年才能竣工。
不过只要杭州通往益州的铁路航线开通,杭州百姓想要到长安的话,完全可以先绕道益州,然后再到长安。
这样也不过是三天的时间而已。
而如果他们直接从杭州到长安的话,怕不要好几个月的时间。
只要杭州到益州的铁路线通行,就能够大大的节省他们的时间。
火车线路的检验,是件非常麻烦并且十分繁琐的事情,并非一朝一夕能够完成的。
不过,这些麻烦在系统面前,就统统都不算是麻烦。
李愔通过系统进行检测,发现了三处异常的地方,只需要进行小小的修整,就可以通线了。
沿途的车站已经修建完毕,现在是万事俱备,只欠东风。
因为这条线路的通行路线实在是太长了,并且大多数都处在五姓七望的势力范围之内。
这条航线的安全,李愔铁定是没办法完全防护的。
因此,李愔放弃了这条铁路航线的控制权。
而是将控制权交给了唐皇李世民。
毕竟,这条铁路航线,都是朝廷出资修建起来的,中华商行,可没向里投资一文钱。
而交给朝廷之后,铁路的铁道安全,自然由朝廷负责。
出了什么事情,也找不到他头上去。
李愔相信,如果这条铁路航线出了什么岔子的话,父皇会毫不迟疑地向世家举起屠刀。
这是父皇的底线,李愔相信,世家是绝对不敢突破父皇的底线的。
而只要世家不动手,那么凭借朝廷的力量,足以保护的住这条航线的安全。
不过,这条铁路的修建,虽然李愔并没有出资,但是火车头,肯定是要由他来提供的。
这一个火车头,就可以让中华商行站有一成的分红。
有了这一成的分红,李愔感觉,用不几年时间,就能将投入赚回来。
在线路彻底整
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