这样一来，一旦遇到对面有高速飞行的鸟类，根本无法躲避。
正常情况下，鸟类对于这种大型物体，是有本能的逃避心理。
但随着空中飞艇的飞行速度越来越快，双方都难以进行规避。
这样一来，如果飞艇的气囊没有加装隔舱，一旦在调整飞行中，与飞鸟相撞，那就是艇毁人亡的下场。
所以当现在的空中飞艇，最快飞行速度达到一百公里以上后，所有的飞艇气囊内，都有着大量的隔舱。
并且里面还有合金支架，来固定气囊结构。
这样一来，就能够最大限度地保证空中飞艇不会在偶然的撞击下，造成灾难性的后果。
而现在，这一项原本是为了防鸟的设计，却成为了明军空中飞艇的护身符。
明军飞艇上的官兵们，看着这两个被荷兰舰队击中的破洞，一时之间也是惊魂未定。
反应过来后，便立即发报，向空军基地和南洋舰队司令部，汇报刚刚发生的遇袭事件。
其它的十一艘飞艇，也同时接到了这艘飞艇的战报。
他们刚刚也遭到了荷兰舰队的高射炮攻击，但是由于他们所在的位置，是两千多米的高空之中。
虽然下方的荷兰舰队中，两百余门高射炮，不断向着他们开炮，但却没有一发炮弹能够击中他们。
甚至他们只能看到下方的荷兰舰队甲板上，不断地冒出火光，却根本没有一发炮弹，能够来到他们的跟前。
南洋舰队司令部收到战报后，立即将这份战报，转发给了空军第五编队和第七编队的所有飞艇。
让所有飞艇，在对这支荷兰舰队发起进攻时，一定要保持足够的飞行高度。
尽可能的不被荷兰舰队的高射炮击中。
然后给那艘空中飞艇回电，让其立即返回望州城空军基地，进行紧急维修。
乔国安十分清楚，这一次空中飞艇遭到袭击，却没有被重创，最主要的原因一方面是荷兰舰队只有十几门高射炮向这艘飞艇射击。
另一方面原因，则是明军的空中飞艇有着大量气囊隔舱，在遇到少量攻击时，还依然能够保持空中飞行，而不至于被直接击落。
于是乔国安和陈永望商议后，立即给前线的另外十一艘空中飞艇发去电报，让他们在投弹时，尽量保持高度，并且尽可能保持高速飞行的状态。
陈永望是空军中的优秀指挥官，他对空中飞艇的熟悉可以说南洋舰队中无人可比。
陈永望这时将前线发回的战报，和投弹的参数全部仔细查看了一遍后，又给前方的空中飞艇编队发去指令。
指示下一次投弹时，先将高度降低至一千五百米，然后以最快的飞行速度，从目标战舰的上空掠过，投弹时的瞄准参数，也全部进行了重新计算。
可是对于前线的空中飞艇来说，这样一来，投弹攻击的难度就成倍上升了。
命中率
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