出现的,手机、平板电脑这些还好,虚焊了也就是去售后换主板的事,汽车上可不敢出现。
两人一边聊,一边往星汉009的样品车区域走,很快就到了,在看到星汉009实车的一刹那,陈子凡脑海里只有一个想法:“这车这么霸道的吗?”
别的不说,光车长星汉009就达到了2236mm,超过了两米二的车长,720的坐高,外观线条非常硬朗,直来直去的风格有种暴力机甲的美感。
当然,有的人就不吃这一套设计,喜欢那种相对圆滑的风格,但无论喜不喜欢这个外观,它的整体性是非常强的,并没有为了某方面做出妥协。
比如后来的国产巡航车好绝TR300,那款车单看细节没什么问题,很精致,一身的进口配件,但全凑到一块儿去总会感觉到一种说不出来的怪。
星汉009就完全没有这个问题,整体风格非常好,前脸也并没有做得很大,可就是肌肉感非常强,整个车身非常饱满,做工上的细节也不用说。
哪怕没有新一代的机器人焊工,星汉009的做工水准也绝对是国内最顶级的一个梯队,放在世界上可能对手都没几个,唯一的糟点是电机有点弱。
星汉009的整备质量达到了218kg,这还是已经做了轻量化处理的结果,将近450斤的大尺寸巡航车,配个仅相当于500cc发动机、60匹马力的电机…
极限速度不会特别快就是了。
“速度实测我们做过几次内部测试,它的极速水平大约在134km/h,加速能力很强,如果是动力模式的话,起步就是最大扭矩,速度非常快。”
也就是说…星汉009的百公里加速水平很有可能突破到4.5秒以内,甚至逼近4秒钟,要知道这可是巡航车啊。
巡航车的零百破5秒,在同级别500cc排量的燃油摩托车中几乎没有。
而且星汉009还有一个特点:
能装!
不是装B,是真的能装!
它的前储物箱、原厂自带的两个边箱空间都非常大,分体式坐垫的后坐垫是可以向前打开的,打开的过程中阻尼感还很强,下面也有个储物空间。
这个储物空间是用来放头盔的,尺寸大小自然也是按照大号全盔尺寸预留的,放个3XL、4XL的全盔都没问题,正下方、侧面还有防滑、防撞设计。
其他的储物空间里也都有类似的设计,但又不至于难以清理,这也是为了减少骑行过程中储物空间内由于物品碰撞会产生异响,考虑的十分周到。
当然,星汉009也有一些为了卖相选择的设计,比如前130、后160的宽胎,这也是为了增强整车的肌肉感,如果是前120、后140,卖相会差很多。
陈子凡也不多说,直接上去试着坐了一下,光
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