底。毕竟,从接受雇佣的第一天起,韩易就跟安托万-嘉舍说的很清楚,他的主要任务,就是帮助瀚资本完成资产配置,至于配置资产的现金来自哪里,不是他需要担心的主要问题。
尼斯出生,伦敦工作,在苏黎世和日内瓦登上高位的安托万-嘉舍,可以说一辈子都在跟各式各样的隐形富豪打交道,早就学会了在自己的眼睛和耳朵前面套上一层过滤网。该问的问,该听的听,尽好作为管理人员的本份,除此之外,绝不显露出半分好奇。
如果安托万-嘉舍真是那种对什么事情都新鲜感十足,非要一探究竟,找不到答案就坐立不安的性格,他大可以继续留在埃德蒙德-罗斯柴尔德遗产集团。
那个家族掩埋的秘密,难道不比韩易一个人的更丰富?
而这,也是韩易当初会向安托万-嘉舍抛出橄榄枝,并在这几个月的时间里,越来越信任他,把更多工作任务委托给他来完成的关键原因。
表面上,人贵有自知之明的意思是,人最可贵的品质,是能摆正自己的位置。
但在韩易看来,这句话还有另外一层隐藏含义——
能摆正自己的位置,这个人的身价才会变得昂贵。
因为,这种看到面前的红线,能忍住诱惑不去逾越的人才,理论上有很多,但在现实生活中,却凤毛麟角。
根据目前所有显露出的迹象来判断,安托万-嘉舍就是这样的人才。
这位法国资产经理,将“yourwishismymand”这句话发挥到了极致,在从伦敦希斯罗返回洛杉矶国际机场的湾流G650ER上,除了闭目养神的两三个小时之外,安托万几乎一刻也没有停歇。
于是,韩易的私人飞机都还没有落地,总价值2.6亿美元的三桩资产收购案的合同草案、交易备忘录、包括W-9在内的各国纳税表格,以及具体交易流程,就被整理成最终的PDF版本,出现在了他的电子邮件收件箱里。
当然,韩易也给安托万设定的计划提出了不少修改意见,其中最明显的改动,是三份合同签约日期和随之敲定的付款周期部分。
韩易手里没有2.6亿美元的现金,目前,加上备忘录还没有动用的1.26亿美元奖励,他能够动用的余额,大概在1.38亿美元左右。
想要三项资产通吃,就必须精确计算好每个收购案的推进速度和交易完成时间。分清前后顺序,先买一件,再用获得的返利买下一件,直到游艇、名画和庄园,尽数收入囊中。
这是真正意义上的,时间就是金钱。
摆在交易序列头名的资产,自然是九月底就敲定的TV号。
10月4日,皮耶罗兄弟派遣的测量师斯特凡诺-皮萨诺出具了正式的船只检验报告。韩易原本以为,这种检验报告,应该跟保险公司给汽车定损时出具的报告差不多长度。因此,当他真正看到这份报告的电子版时,震惊已经不足以形容他的心情了。
加上封面和目录,整份报告一共68页,分为总体信息、缺陷类别、术语定义、总体调查信息、船舶数据、船体状况、甲板与上层建筑、舱门与窗户、含水量、传动系统、阴极保护系统、驾驶舱与导航系统、直流电力系统、交流电力系统、底舱与卫生系统、船锚与停泊系统、内部装饰、整体状况评估,安全设备评估,以及120分钟试航的状况评估等二十个大类,后面还附上了三个索引,分别是TV号检测出的A类缺陷、B类缺陷和C类缺陷。
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