儿都是有头有脸的人，倒也没有人打断刘建峰的话，而是瞪大了眼睛等刘建峰说这款车的第二个特点。
在众人的注视下，刘建峰接着说道：“第二个特点，是动力表现好，在0到50公里每小时这个速度区间，车辆的动力感觉与2.5排量的发动机相当，从50到100公里每小时这个速度区间，像是一台2.0排量的车。
至于这第三个特点么，就是这个车是自动挡，可以极大的降低司机师傅们的工作量，让司机师傅们轻松一些……
至于第四个特点，也可以说是缺点，就是这个车因为采用了类似偷油獭普锐斯的油电混合动力系统，在做到了省油的同时，整车的制造成本比较贵，基本上就是翻一倍的样子，给大家的供货价应该在20万上下，就这样还只是保本。
好了，这个车就这四个特点，大家有什么问题，现在就可以提问了。”
在张起航的影响下，不但是刘建峰，整个公司管理层都有个显着的特点，那就是开会的速度极快，没有什么冗长的环节，大家三两句把情况说明白，然后该干嘛就干嘛去，谁敢在会上唠唠叨叨的说个没完，立刻就会被张起航批评，时间长了，之前有些不好习惯的同志也都改了，而上行下效，整个集团的作风那叫一个雷厉风行。
刘建峰说完，一时间竟然没有人开口提问。
为啥没有人提问？
很简单，大家都在心里算账呢：
一辆车就要20万，这个价格确实是不便宜，但百公里油耗如果真的能够做到4.5个，也就意味着百公里能够生下来差不多一半的油，一辆出租车在8年的使用周期当中能行驶80到100万公里，以当前4.3元一升的油价来算，8年就能节省差不多16万到20万的燃油费，这么一算，哪怕是去掉多出来的这部分车架，还能再额外多赚差不多6到10万块钱的样子……
这也挺好，车价高一点不怕，只要能从其他地方赚回来就行，唯一的问题是，油耗真的能够降低到百公里4.5升？听上去怎么这么不靠谱呢？
至于自动挡这件事，根本就没有人在意。
大家最不在乎的就是这个车用的是手动挡还是自动挡，很多人的心里甚至下意识的觉得“如果刘助理说的是真的，自动挡都能做到百公里4.5个油，那要是换成手动挡，岂不是可以做到3.5个油？”
仗着和刘建峰好歹也算是认识，徐前进第一个开口问道：“刘助理，这个车的百公里油耗真的只有4.5升？”
“刷！
”
众人的目光全都汇聚到了刘建峰的身上。
“真的有，”迎着众人目光，刘建肯定的点头：“只要大家正常开，别刻意的费油，甚至也不用刻意的省油，就能做到百公里4.5上下的油耗……我们还给大家准备了一批车，欢迎大家亲自测试。”
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