地的满足用户们的需求,这就比招车服务要方便快捷太多了。——美国出租车不能电话预约招车,招车不能随时在路上运营,这又是一个奇葩的规定。
凭借着这些个优势,uber迅速的就攻陷了美国的一群超大城市。并且积极的在伦敦、柏林、巴黎等等地方运营,运营规模每六个月就要暴涨一倍。估值也迅速的增加着,到萧奇转世重生的时候,差不多他们的估值已经上了100亿美金。
出于对uber前景的看好,许多投行都超级热捧uber,把他们誉为下一个市值将会达到1000亿的超新星公司!
如果是uber在华国,那肯定连开业的资格都没有。
但在欧美等发达国家。在异常拥堵的大城市里面,他们就有着强大的生存空间,不但市民们支持他们,政府的许多人也支持他们,这也是为什么他们屡屡遭到处罚和起诉。最后却大部分都能顺利脱身,并且继续发展壮大的重要原因!
当然了,uber的成功,不仅仅是模式新颖,不仅仅是因为他们迎合了城市发展和人民的需要,更重要的是他们有着非常优秀的科技技术和管理方式,才得以保证他们成为世界第一打车软件,根本没有人能超越。
别以为一个小小的打车软件没什么重要的,觉得它不过就是联系双方的app,最多也就是支付系统绑定、身份认证等等,算不得多大的项目,在硅谷随便找几个程序员就能做出来。
一开始的时候,uber的创始者们就是这么想的。
在计算用车需求量、配比、定位等等方面,他们一开始用的就是google的免费时间算法,结果计算出来的时间有超过3倍的误差,用户叫车之后居然要等10分钟甚至更久,大大的降低了时效性和便捷性,让用户的体验...-->>
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